aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaasince 2004/4/20
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チェイサー

１７年１２月現在


SPEC

車名・グレード				チェイサーツアラーＶ後期
車両形式				ＧＦ−ＪＺＸ１００
エンジン形式				１ＪＺ−ＧＴＥ
総排気量				２４９０ｃｃ
ミッション				５ＭＴ
ボディカラー				スーパーホワイト２
初年度登録				１２年１１月
オプション				純正フルエアロ　サンルーフ　グリル
前愛車				ムーヴの詳細はこちら

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チェイサー購入までの道のり。

本格的に購入を考え出したのは１０月の頭くらい。２ドアクーペと４ドアで迷ったが、後のことを考えて後者を選択。

というのは嘘で、欲しい車は購入前からもう決まってたんですわ。

後はトントン拍子で話が進むと思いきや、駐車場探しに一ヶ月を要する始末。

しかもこの駐車場。坂の中腹にあり、おまけに入り口が狭いというマニュアル泣かせの鬼駐車場

さらにその間に目をつけていた車は売れてしまう始末・・・

車検もたっぷり。アルミ、車高調つきだったのに（泣）

再びネットでめぼしい車をみつけていざ、埼玉まで試乗に。

この車。高年式でワンオーナー、無事故車なのに値段が安い！まあ車検はその月で切れてしまうので険なしと一緒だが・・

走行距離が多かったが、もともと１ＪＺはメッチャ強いので問題ないと判断。状態も良かったしね。

これほど強いエンジンは、国産ではほとんどないじゃないかと思う。レブッても平気だし、ミッションも丈夫。

ここらへんはＳＲには真似できない点なんだよね。ＳＲなんかレブッたらソッコーでロッカーアーム落ちるしね。

長く乗るつもりなので、これは購入条件の大きな要になったのも事実。

試乗してまったく問題がなかったのでそのまま契約へ。

３ナンバーで大きくて慣れるまで時間かかりそうだけど大事に乗って行きたいです。

しかしマフラー交換だけでサイレンサーをする始末。車高ノーマルなのに！！

空きがあればすぐにでも駐車場を変えたいっすわΣΣ(￣◇￣;)!